3月8日,百度Apollo Park在黃埔正式開園,正式啟動全國首個自動駕駛MaaS示范基地。廣州市商務(wù)局局長洪謙、廣州市住建局副局長王保森、廣州市工信局總經(jīng)濟師陳鍵華,黃埔區(qū)副區(qū)長賀璐璐,廣東省智能交通協(xié)會會長蔡啟文,百度集團副總裁、智能駕駛事業(yè)群組總經(jīng)理李震宇,科學(xué)城(廣州)投資集團有限公司副總經(jīng)理彭月梅等嘉賓參加了開園儀式。
百度Apollo Park(廣州)作為中國應(yīng)用場景最豐富的智能網(wǎng)聯(lián)測試運營基地,面積達3萬平方米,可容納上千人。園區(qū)匯聚了全球最大的自動駕駛MaaS車隊,可承載多車型的智能網(wǎng)聯(lián)應(yīng)用測試,具備遠(yuǎn)程大數(shù)據(jù)云控、營運指揮、車輛維修與標(biāo)定、產(chǎn)品展出等功能,為此前落地的全球首個服務(wù)多元出行的自動駕駛MaaS平臺提供了有力支撐。
開園儀式上,科學(xué)城(廣州)投資集團有限公司下屬全資子公司——科學(xué)城(廣州)信息科技集團有限公司(簡稱“信科集團”)與百度Apollo正式簽約,雙方成立全國首個城市交通數(shù)字運營商,共同探索智能交通建設(shè)的新業(yè)態(tài),助力廣州成為智能交通新基建的標(biāo)桿之城。
據(jù)悉,去年8月信科集團聯(lián)合百度公司開啟了廣州市黃埔區(qū)廣州開發(fā)區(qū)面向自動駕駛與車路協(xié)同的智慧交通“新基建”項目建設(shè),并以科學(xué)城、知識城、生物島及長洲島為試點,開展交通路網(wǎng)車路協(xié)同智能化改造工作。目前已完成區(qū)域內(nèi)133公里城市開放道路的102個路口和路段改造,規(guī)模化部署了一套面向自動駕駛與車路協(xié)同的智慧交通數(shù)字底座和智慧交通AI引擎。
本次信科集團與百度公司共同開展數(shù)字交通運營模式,將率先改變過去傳統(tǒng)交通建設(shè)的業(yè)態(tài),由一次性集成商模式改為持續(xù)性運營商模式,利用自動駕駛MaaS平臺,集成各種形式的自動駕駛出行服務(wù),通過貼合實際場景持續(xù)升級的車路智行算法,為智慧城市建設(shè)提供實時的、車道級的各類交通事件等信息,服務(wù)市民智能安全便捷出行。同時充分挖掘和利用交通AI大數(shù)據(jù),支撐六個城市級智慧交通生態(tài)應(yīng)用平臺,即交通數(shù)字孿生云控平臺應(yīng)用、智能路口應(yīng)用、車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用、商用車管理應(yīng)用及無人車智慧出行系統(tǒng)等五大應(yīng)用平臺和一套與現(xiàn)有信息化系統(tǒng)的對接體系,開展智慧交通應(yīng)用場景的商業(yè)級落地與運營。
下一步,信科集團將在黃埔區(qū)、廣州開發(fā)區(qū)內(nèi)開展智能化基礎(chǔ)設(shè)施的全覆蓋,實現(xiàn)道路數(shù)字化和車路協(xié)同的示范應(yīng)用,并基于車路協(xié)同項目與百度公司成立合資運營公司,探索5G、大數(shù)據(jù)、人工智能、自動駕駛等新技術(shù)與交通運輸深度融合的新業(yè)態(tài)運營模式,結(jié)合自身資源優(yōu)勢,積極打造產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈,帶動產(chǎn)業(yè)賦能城市發(fā)展,推動黃埔區(qū)乃至廣東省智能交通的發(fā)展。